Speedy Rail firmy Rollon to znacznie więcej niż szyna liniowa. Jest to inteligentne rozwiązanie ruchu liniowego, które łączy szynę i profil nośny w jednym produkcie.
Speedy Rail jest samonośna, więc nie wymaga zewnętrznych wsporników do instalacji i jest wykonana z wytłaczanego aluminium z twardą anodowaną powierzchnią, aby zapewnić wysoką dynamikę i dużą nośność. Może być również używany zarówno jako szyna liniowa, jak i siłownik.
Speedy Rail oferuje potencjalnie „niekończące się” skoki. Dzięki precyzyjnie obrobionym systemom połączeń, z dwoma wspornikami zamocowanymi na jaskółczy ogon za pomocą samocentrujących elementów, skok szyny nie jest narażony na problemy ze ślizganiem, dzięki czemu rolka nie przeskakuje. W rzeczywistości prowadzi to do potencjalnie niekończących się skoków.
Speedy Rail idealnie nadaje się do zastosowań w branży motoryzacyjnej, półprzewodników i formowania tworzyw sztucznych lub potencjalnie bardzo trudnych warunkach (ceramika, drewno, spawanie, szkło), a także nadaje się do zastosowań zewnętrznych. Rollon stworzył nawet taką, który mierzy 100 metrów długości.
Jakie cechy techniczne sprawiają, że Speedy Rail jest tak wyjątkowa i zdolna do pracy w potencjalnie bardzo nieprzyjaznym środowisku, takim jak praca na zewnątrz?
Speedy Rail posiada suwak, który porusza się na plastikowych rolkach opartych bezpośrednio na twardych anodowanych profilach. Ta cecha zapewnia wyjątkowo cichą pracę i dwie główne zalety: suw z dużą prędkością (15 m/s z rolkami cylindrycznymi) i brak potrzeby smarowania, co również sprawia, że produkt jest bardziej przyjazny dla środowiska.
Jest to przydatne właśnie w sytuacjach, w których konieczne jest zastosowanie komponentów odpornych na określone awarie, zwykle powodowane przez zanieczyszczenia, agresywne cząsteczki, itp.
Kolejną istotną cechą szyny Speedy Rail jest łatwość montażu – częściowo ze względu na jej małą wagę – oraz jej zdolność do pochłaniania potencjalnych niewspółosiowości strukturalnych.
Dzięki wspornikowi, na którym jest zamontowana i zastosowaniu rolek, ta „inteligentna szyna liniowa” może kompensować niewspółosiowość do 8 mm. W rezultacie następuje bezpośrednia redukcja jednego z ukrytych kosztów, który jest często pomijany podczas oceny aplikacji, ale który może być wysoki podczas analizy całkowitego kosztu posiadania. Kosztem tym jest obróbka (i ponowna obróbka) wsporników maszyny, które, właśnie ze względu na zdolność do kompensacji niewspółosiowości, są automatycznie chowane.
Szyna Speedy Rail ma standardową długość 7500 mm dla każdego modułu i szczególnie wysoką nośność, ponieważ może osiągnąć 3000 kg w systemie bramowym, podczas gdy każdy zestaw rolek może utrzymać do 130 kg.
