Een van de grootste uitdagingen waarmee ontwerpers van industriële bewegingssystemen worden geconfronteerd, is het beheersen van verkeerde uitlijning. Sommige railtypes, meestal die met recirculerende kogels, vereisen een zeer hoge mate van precisie bij het installeren en monteren, wat vaak extra kosten met zich meebrengt om de steunvlakken voor te bereiden en af te stellen.
Een applicatie ontwikkelen met lage kosten is mogelijk door in de juiste samenstelling rails te combineren die verschillende eigenschappen bieden en die stabiliteit, sterkte, precisie en herhaalbare beweging kunnen garanderen en bovendien ook aanzienlijke radiale uitlijnfouten kunnen compenseren.
T+U, de efficiënte combinatie
In een applicatie die bij één van onze klanten was geïnstalleerd, moest aan meerdere behoeften worden voldaan. De combinatie van T-profiel en U-profiel lineaire rails is erin geslaagd om parameters effectief te combineren van:
• precisie
• nauwkeurigheid
• snelheid beheersen
• verkeerde uitlijning beheersen
• beheersen van stofverontreiniging gegenereerd door verwerking.
Laten we eens kijken hoe:
Ten eerste was het noodzakelijk om het gewicht van een laserkop van ongeveer 10 kilogram radiaal te ondersteunen voor het graveren van details op een glazen container. Het hoofd werd aangestuurd met een snelheid van ongeveer 1,8 meter per seconde. Om kwalitatief vakmanschap te garanderen, was bij het plaatsen van de kop precisie van groot belang.
Ten tweede was het noodzakelijk om te zorgen voor zelf-uitlijning (ook in omstandigheden met ontbrekende parallelliteit van de rails) om de toepassingskosten te verlagen. Door de combinatie van een T-profielrail en een U-profielrail zijn deze resultaten bereikt.
De T-rail: precisie en nauwkeurigheid
De T-rail werd bovenop de applicatie geïnstalleerd. Het grootste deel van de belasting van de kop rust op deze rail en het is noodzakelijk om precisie en nauwkeurigheid bij de beweging te garanderen. Het profiel van de rail zorgt namelijk voor stijfheid door onbedoelde radiale en zijwaartse bewegingen van de glijder op te heffen.
De U-rail om verkeerde uitlijningen te beheersen
De U-vormige profielrail werd daarentegen onderop geplaatst. Hierdoor kan de glijder vrij schuiven, waardoor verschillen tot 4 mm in parallelliteit op banen tot 4 meter lang kunnen worden beheerst.
Door de combinatie van rails met verschillende profielen en specifieke eigenschappen kon een eenvoudige maar effectieve toepassing worden verkregen, zonder extra kosten (zoals die voor het implementeren van een recirculerende kogelgelagerde rail met de juiste precisieparameters) voor de gehele constructie.
De U-rail om verkeerde uitlijningen te beheersen
De U-vormige profielrail werd daarentegen onderop geplaatst. Hierdoor kan de glijder vrij schuiven, waardoor verschillen tot 4 mm in parallelliteit op banen tot 4 meter lang kunnen worden beheerst.
Door de combinatie van rails met verschillende profielen en specifieke eigenschappen kon een eenvoudige maar effectieve toepassing worden verkregen, zonder extra kosten (zoals die voor het implementeren van een recirculerende kogelgelagerde rail met de juiste precisieparameters) voor de gehele constructie.
Het belang van het beheersen van verontreinigingen
Een van de meest uitdagende eisen van de hele applicatie was het beheer van verontreiniging door glasstof. De aanwezigheid van verontreiniging op de rail kan op den duur het schuiven van de glijder nadelig beïnvloeden, waardoor extra onderhoudskosten ontstaan
Lineaire rails met rollagers, zoals Compact Rail, zijn aanzienlijk effectiever dan andere kogelgelagerde rails bij het omgaan met verontreinigingen vanwege diverse factoren die plaatsvinden:
• aanzienlijk grotere diameter van de rolelementen (diameters tot 1 inch) waardoor obstakels op de baan gemakkelijk kunnen worden overwonnen.
• optie voor het beschermen en verwijderen van onzuiverheden uit de loopvlakken.
wat dit type rail bijzonder efficiënt maakt in vuile omgevingen en in werkomstandigheden waar het beheersen van uitlijning een belangrijke eis is.
Wilt u meer weten over het voordeel van een rail of railsysteem dat radiale en axiale uitlijnfouten aankan?
